Подготовь авто к зиме и спи спокойно

С приходом холодов у всех без исключения автомобилистов возникает «головная боль», связанная с подготовкой своего транспортного средства к зимней эксплуатации. Ведь именно в холодное время года проявляются все наиболее уязвимые места автомобиля. С чего же лучше начать подготовку к холодам, снегопадам и гололеду?

Шины на первом месте

Начать подготовку к зиме стоит с выбора шин, ведь ни для кого не секрет, что летняя резина абсолютно не подходит для использования в холодное время года. С чем это связано? В морозную погоду летние шины «дубеют», то есть становятся твердыми, а их протектор забивается снегом. Все это негативно отражается на сцеплении автомобиля с дорожным полотном. Правильно подобранная зимняя резина, в свою очередь, остается мягкой даже при крайне низких температурах.

Автолюбителей часто волнует вопрос, можно ли использовать зимние шины бывшие в употреблении, и насколько их качественные характеристики будут уступать новым аналогам? Естественно, однозначно ответить на эти вопросы невозможно, ведь все зависит от конкретного случая и марки покрышек. В целом, по утверждению специалистов, если необходимо сэкономить, б/у покрышки можно использовать, когда их состояние находится на должном уровне. В этой связи, прежде чем купить шины «second hand», нужно проанализировать их внешний вид: не побиты ли борта, не потерта ли резина…

Аккумулятор, свечи, провода…

Пожалуй, каждому автомобилисту известна ситуация, когда зимним утром двигатель отказывается заводиться. Чаще всего причиной этому становится неисправный аккумулятор. В холодное время года автомобилю необходимо гораздо больше энергии, в результате батарея может не выдержать нагрузки и при попытке завести авто произойдет ее полная разрядка. В этой связи, если в вашей машине аккумулятор стоит не первый год, подумайте о его замене, ведь он может выйти из строя в самый неподходящий момент. Правда, как отмечают наши автомобилисты, часто автомобиль отказывается заводиться по причине загрязненных или попросту некачественных свечей зажигания. Перед наступлением холодов их необходимо обязательно проверить, очистить от нагара или, по необходимости, поменять. Что касается проводов, при низкой температуре они твердеют, и это приводит к риску их облома. Кроме этого, при высокой влажности воздуха возникают пробои.

Но замена аккумулятора, свечей и проводов станет абсолютно бесполезной, если в топливной системе вашего авто окажется вода. Как известно, она не смешивается с бензином, собираясь на дне бака. Естественно, даже при 0оС вода замерзает, перекрывая путь бензину. В этом случае, необходимо будет поставить машину в теплое помещение. Хотя и это не гарантирует, что авто заведется, ведь став снова текучей, вода подойдет к двигателю, а это приведет к уже другим проблемам.

Как же вода попадает в топливную систему? Все очень просто, если бензобак вашего авто полупуст, при частой смене температур, в него попадает теплый воздух с большим количеством водяного пара, который и оседает на дно, постепенно накапливаясь. Чтобы бороться с этим явлением, необходимо до начала зимы снять бак и почистить заборники (для дизельных авто) или использовать специальные присадки, расщепляющие воду (для бензиновых агрегатов).

Жидкости нужно выбирать правильно

Физические свойства воды таковы, что при низких температурах, она замерзает и расширяется в объеме. Поэтому автомобильные жидкости, созданные на ее основе, требуют замены. Многие водители часто забывают об этом и затем, зимой, перед ними возникают проблемы. К примеру, если в радиаторе вашего автомобиля вместо специальной охлаждающей жидкости находится дистиллированная вода, при температуре ниже 0, она станет льдом и, расширившись, приведет к разрыву радиатора. Такая же судьба будет поджидать и систему омывания стекол.

Если в ваш автомобиль залита некачественная или старая тормозная жидкость, в условиях холодов это может вызвать внезапные проблемы с тормозной системой, исправное состояние которой является гарантом безопасности.

Зимой возрастают требования и к моторному маслу, так как максимально двигатель изнашивается именно при холодном пуске. Продолжить жизнь главному агрегату машины поможет качественное масло. Кстати, некоторые специалисты при его выборе советуют пользоваться, так называемым «правилом 35». Его суть заключается в том, что в маркировку масла обязательно входит индекс вязкости. Выглядит он, к примеру, так: 15W-40. Из первого числа вычитаем 35 и получаем минимальную температуру, для которой это масло подходит (-20).

Для того чтобы не возникало проблем с открытием замка в мороз, можно купить специальную жидкость для размораживания. Стоит она недорого, а хлопот поможет избежать не мало. Кроме этого, полезны будут спреи-антизапотеватели, которые полезны при перепадах температур, ведь после обработки ими стекол, последние практически не запотевают, что повышает видимость и, соответственно, безопасность езды.

Если вы являетесь владельцем автомобиля с дизельным двигателем, наверняка, зимой вам понадобится также специальный антигель, который не позволяет топливу замерзать.

Цена вопроса

Итак, мы определились со списком того, что необходимо автомобилисту в преддверии зимы, теперь попробует сформировать примерную сумму, которую автолюбитель должен будет потратить на свое транспортное средство. О финансовой стороне медали нам поведал частный предприниматель, владелец магазина «Автозапчасти» Евгений Крамчанин, на основе суждений которого мы получили эту таблицу.

 Что ж содержание автомобиля дело не из дешевых, но оно того стоит!